- Panoramica
- Parametri del prodotto
- Vantaggio tecnico
Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
L'impianto di pirolisi per pneumatici usati viene utilizzato per riciclare pneumatici di scarto, plastica di scarto, gomma di scarto all'olio combustibile. In base alla situazione attuale in ogni paese e distretto, abbiamo sviluppato diversi modelli di impianti di pirolisi Batch per pneumatici di scarto, gomma e plastica con capacità giornaliera di 5 -10 tonnellate. 
Processo tecnologico
1.pneumatico trasportato al reattore per pirolisi.
2.olio e gas dalla pirolisi vanno nella torre di separazione gas-liquido e si separano, ed entrano nel condensatore per liquefarsi, per ottenere olio combustibile, quindi entrano nel serbatoio di stoccaggio olio.
3.il nero carbonioso e il filo di acciaio dalla pirolisi vengono emessi da un dispositivo automatico di rimozione delle scorie, trasportato al sistema di trattamento del nero di carbonio mediante un paranco di raffreddamento. Separare il filo di acciaio e il nero di carbonio attraverso il separatore magnetico, per ottenere nero di carbonio industriale e filo di acciaio.
4. Filo di acciaio estratto da verricello, compresso in pezzi, e fare il processo di scarto di acciaio.
5. Il gas infiammabile entra nel serbatoio del gas di scarico e viene trattato. Quindi estratto dalla pompa a vuoto, entrare in serbatoio a tenuta d'acqua e inviare al forno ad aria calda per bruciare.
| Parti principali per impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto | |||||
| No | Nome | No | Nome | No | Nome |
| 1 | Reattore di pirolisi | 6 | Guarnizione ad acqua | 11 | Ventilatore aria |
| 2 | Ventilatore aria | 7 | Ventola di trazione | 12 | Centralina |
| 3 | Serbatoio di smorzamento | 8 | Riduttore | 13 | Supporto reattore |
| 4 | Impianto di raffreddamento | 9 | Sistema di desolforazione e rimozione della polvere | 14 | Raccordi tubi &tubi |
| 5 | Serbatoio dell'olio | 10 | Lancia iniezione gas | 15 | Altre parti |
Articolo | Dettaglio | Dettaglio | Dettaglio | |
Tipo | JZ-05 | JZ-08 | JZ-10 | JZ-12 |
Materia prima | Pneumatico di scarto, plastica, | Pneumatico di scarto, plastica, | Pneumatico di scarto, plastica, | Pneumatico di scarto, plastica, |
Capacità/giorno | 5 t. | 8 t. | 10 t. | 12 t. |
Diametro di aspirazione | 1200 mm | 1200 mm | 1200 mm | 1200 mm |
in funzione | Lotto-pneumatico | Lotto-pneumatico | Lotto-pneumatico | Lotto-pneumatico |
Area di copertura | 150 | 160 | 180 | 200 |
Resa olio | 45%-50% | 45%-50% | 45%-50% | 45%-50% |
Forza lavoro | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
Dimensioni del reattore | D2200mm*L5000mm | D2200mm*L5000mm | D2200mm*L5000mm | D2200mm*L5000mm |
Rumore | ≤85 dB | ≤85 dB | ≤85 dB | ≤85 dB |
Tipo diraffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
peso | 24 t. | 28 t. | 31 t. | 33 t. |
Tempo di esecuzione | 14 ore | 14 ore | 14 ore | 14 ore |
Carburante | Carbone,legno, | Carbone,legno, | Carbone,legno, | Carbone,legno, |
Carbonio | Rallentamenti | Rallentamenti | Rallentamenti | Rallentamenti |
Catalizzatore | Non è necessario | Non è necessario | Non è necessario | Non è necessario |
Fabbrica richiesta
Potenza di lavoro | 15-30KW ( varia in base alla progettazione e alla capacità) | ||
Copertura dell'area | 300 METRI QUADRATI (L*L*L*H= 30M*10M*7M) | ||
Necessità di lavoro | 2-4 persone (varia in base alle configurazioni) | ||
Tempo di elaborazione | Carico 2 ore, lavorazione 8-9 ore, scarico carbonio e acciaio 1.5 ore (Prelevare 12 tonnellate al giorno come campione) | ||
Materiale applicabile | Pneumatici di scarto, gomma di rifiuto, plastica di rifiuto, tutti i tipi di fango di olio, alluminio di spreco, Lamina, cavo elettrico, scarti di pelle, scarti acrilici (PMMA), ecc... | ||
Riscaldamento del carburante | Olio di pirolisi, gas naturale, elettrico, carbone, legna da ardere . | ||
Reattore di pirolisi:
1. L' ingranaggio può essere seperato dal reattore , invece di saldare sul reattore. Quindi non sarà distrutta da riscaldamento a ciclo.
e molto facilmente essere riposizionato
Il reattore è supportato in linea centrale da rulli. Rimane stabile durante il funzionamento.
3. Saldatura automatica , sia all'interno che all'esterno.
4. Realizzato con piastra speciale per caldaia Q245R/Q345R. Sicurezza e lunga durata.
5. Realizzato in pannello isolante in lana di roccia. Risparmiare carburante e garantire l'effetto di riscaldamento.
Separatore olio:
1. Acqua da materia prima sarà separata qui.
2. Il design a tenuta stagna impedisce il rinvenimento. Garantire la sicurezza.
3. L'olio pesante verrà raccolto qui.
Impianto di raffreddamento:
1. Sistema di raffreddamento del tubo a serpentina : ci sono 22-30 tubi che si trovano nello stagno dell'acqua,ogni tubo 6 metri di lunghezza, gas di petrolio può essere raffreddato in più grande area e più tempo,così ottenere una resa di olio più alta .
2. Condensatori verticali : forniamo 4 condensatori, ciascuno con 44 tubi all'interno dei condensatori. Salva terra e sembra più pulito e bello.
Dispositivo anti-incendio di ritorno:
1. Non è possibile raffreddare una quantità ridotta di gas residuo. Esso riciclerà questi gas a forno bruciato per riscaldare il reattore.
2. Il segno di tenuta dell'acqua impedisce il rinvenimento. Garantire la sicurezza.
Dispositivo di rimozione polvere doppio:
1. Smaltire il gas di scarico causato dal reattore di riscaldamento utilizzando carbone, legno, olio o gas naturale.
2. Protezione dell'ambiente.
Sistema di sicurezza:
1. Saldatura automatica per migliorare l'efficienza del lavoro, garantire la qualità della macchina, evitare incidenti.
2. Design speciale per evitare l'inceppamento con il test dei raggi X, garantire il funzionamento sicuro.
3. Il sistema di vuoto garantisce il buon funzionamento dell'intera linea.
Protezione ambientale:
1. Il sistema di rimozione di polvere e zolfo rimuove fumo e zolfo.
2. Il gas di scarico (compreso metano a butano) sarà direttamente riciclato al forno per combustibile , nessun inquinamento di gas.
